Drukvulling samengevat

Drukvulling is een methode om de hoeveelheid lucht in de cilinders van een motor te vergroten ten opzichte van een atmosferische motor. Hierdoor kan een relatief kleine motor een relatief groot koppel en vermogen genereren, terwijl het gewicht van de motor beduidend lager is dan van een vergelijkbare atmosferische motor. Dit lagere gewicht levert weer een besparing op in de vorm van een lager brandstofverbruik, wat uitermate wenselijk is vandaag de dag, terwijl het rijplezier gelijk blijft.
Het nadeel is dat de techniek en de onderdelen die nodig zijn voor drukvulling zeer complex zijn. Hierdoor zijn de nodige onderdelen relatief duur.

Door de strenger wordende milieu eisen en de vorderingen van de techniek, wordt drukvulling steeds meer toegepast.
In het geval van een uitlaatgas turbocompressor neemt de efficientie nog verder toe doordat er energie wordt gebruikt die in andere gevallen verloren was gegaan. Het is dan ook niet verwonderlijk dat dit vandaag de dag de meest toegepaste vorm van drukvulling is.
In combinatie met een intercooler wordt het effect van drukvulling op efficiente wijze gemaximaliseerd en is men in staat om met relatief kleine slagvolumes behoorlijke prestaties neer te zetten.
Kortom, drukvulling is in de huidige en toekomstige generaties automotoren niet meer weg te denken.